Перейти к содержанию
Авторизация  
Sodah

Самолеты

Рекомендуемые сообщения

У нас есть некие инварианты. Например, цены на бензин растут при любом направлении движения цен на нефть. Аналогично, аппетиты эфеменеджерства. Компания может иметь прибыль или убыток, они могут расти или убывать в любом направлении, но затраты на управленческий аппарат будут ТОЛЬКО расти.

 

Сначала предыдущие годы. Гражданские самолеты сухого...

 

Год    Управленческие расходы/Чистый убыток (тыс.руб)

2015             1207/4555

2016             1368/10788

2017             2054/1101

 

Ну и свежий отчет по трем кварталам текущего года:

 

Цитата

Управленческие расходы составили 949,2 миллиона рублей, увеличившись в 1,6 раза.

 

Инварианта...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 02.11.2018 в 13:55, Svetlako сказал:

Я НЕ ЗНАЮ реальных их достижений

Цитата

В посёлке на улице Академика Павлова располагается ОАО Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М. П. Симонова».

Организация была основана в 1959 г. на базе студенческого Опытно-конструкторского бюро Казанского авиационного института и Казанского авиационного завода № 22 им. С. П. Горбунова, и первоначально — до 1982 г. — называлось «Опытно-конструкторское бюро спортивной авиации», затем — до 2014 г. — ОАО «Опытно-конструкторское бюро "Сокол"»[15].

Здесь, под руководством М. П. Симонова, были созданы первые в СССР цельнометаллические рекордные планеры КАИ-11, КАИ-14, КАИ-19, а также СА-9, СА-7У, СА-8Т. В 1968 г. бюро приступило к разработке самолётов-мишеней на базе серийных самолётов с небольшим остаточным ресурсом.[16]

Основными направлениями деятельности ОАО «Опытно-конструкторское бюро "Сокол"» являлись: разработка и техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов, разработка воздушных мишеней на базе серийных пилотируемых самолётов с малым остаточным техническим ресурсом, создание мишенной обстановки для отработки БРЭО самолётов-истребителей типа Су-30МК, МиГ-29 и систем ПВО типа С-300, С-400 и других, сопровождение серийного производства, регламентное обслуживание и ремонт разработанной техники. Основные направления деятельности ОАО Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М. П. Симонова»: производство и ремонт беспилотных летательных аппаратов, выполнение научно-исследовательских работ и ОКР, испытания образцов авиационной техники.[17]
https://ru.wikipedia.org/wiki/Караваево_(Казань)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
15 часов назад, Svetlako сказал:

Ну и свежий отчет по трем кварталам текущего года:

 

15 часов назад, Svetlako сказал:

Управленческие расходы составили 949,2 миллиона рублей, увеличившись в 1,6 раза.

премии выдали за Су-57? :D 

Строго говоря, управленческие расходы в 3,5% от суммы выручки не так много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
7 часов назад, Игорь сказал:

 

премии выдали за Су-57? :D 

Строго говоря, управленческие расходы в 3,5% от суммы выручки не так много.

А от прибылей? :) Вообще-то их чуть раньше "некие люди" заставили умерить аппетит. Но ненадолго.

И Су57 к ним имеет отношение как я к взятию Бастилии!

А насчёт масштабов управленческих расчетов... Они начинали с сумм на ПОРЯДОК меньше! Это в ма-а-аленьких конторах это нормально. А в больших это Мишадвапроцента.

Изменено пользователем Svetlako

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
16 часов назад, Svetlako сказал:

А от прибылей?

да тоже немного. Относительно. Не защищаю их. Надо смотреть бюджет этих управленческих расходов - он всё вскроет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не умеют наши спецы пиариться.... ;)

НИР «Исследования и разработка демонстратора гибридной силовой установки с применением технологий высокотемпературной сверхпроводимости»

(шифр «Электролёт СУ»).

http://sibnia.ru/institut/news/detail.php?ID=450

Какой нибудь "Святой Илон", давно бы уже шоу по этому проекту устроил и все бы были уверены, что все передовые технологии только за бугром.

А наши все по тихому делаю, главное чтобы делали и до конца доводили. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
52 минуты назад, Batol сказал:

А наши все по тихому делаю, главное чтобы делали и до конца доводили.

для не по тихому нужны богатые спонсоры,как у Св. Илона.:D У наших таких не бывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
15 минут назад, Игорь сказал:

для не по тихому нужны богатые спонсоры,как у Св. Илона.:D У наших таких не бывает.

Это бюджетная работа. И да - не очень "богатая". Я её знаю :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
10 минут назад, Svetlako сказал:

И да - не очень "богатая".

дык! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Batol сказал:

Не умеют наши спецы пиариться.... ;)

НИР «Исследования и разработка демонстратора гибридной силовой установки с применением технологий высокотемпературной сверхпроводимости»

(шифр «Электролёт СУ»).

http://sibnia.ru/institut/news/detail.php?ID=450

Какой нибудь "Святой Илон", давно бы уже шоу по этому проекту устроил и все бы были уверены, что все передовые технологии только за бугром.

А наши все по тихому делаю, главное чтобы делали и до конца доводили. :)

https://fpi.gov.ru/press/news/kompaktniy_jelektrodvigately_na_printsipah_sverhprovodimosti_budet_sozdan_v_2018_godu

Ну и ещё из приятного :)

В Новосибирске прошла выкатка тяжёлого БПЛА "Охотник".

https://m.vz.ru/news/2018/11/23/951926.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
49 минут назад, Svetlako сказал:

В Новосибирске прошла выкатка тяжёлого БПЛА "Охотник".

Комментарии понравились.Народ жжёт.:D

Цитата

Бред. Во-первых у русских все станки ржавые. Во-вторых самолеты могут строить только на Антонове, РФ только копирует. В третьих - эти данные разведали украинские летчики, которых ПВО рф не могут засечь вообще

 

Интересно,почему Охотник по схеме "крыло" сделали,а не классикой или "уткой"? Из-за стелса?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
3 часа назад, Svetlako сказал:

В Новосибирске прошла выкатка тяжёлого БПЛА "Охотник".

Опередили с новостью, тока хотел запостить. :)

https://hi-tech.mail.ru/news/ohotnik-200/?frommail=1

И самое, по моему прикольное, Новосибирский авиазавод это не опытный завод, а завод для серийного производства :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  
×

Важная информация

Политика конфиденциальности Политика конфиденциальности.